![MRGLAS 90W Zigarettenanzünder USB C [PD45W & QC45W] 12v USB Steckdose verteiler Mini Metall KFZ Ladegerät USB C Adapter Autoladegerät USB C Kompatibel mit iPhone 15 Pro Max 14…](https://m.media-amazon.com/images/I/71Et0gqUlpL._SL1500_.jpg)
MRGLAS 90W Zigarettenanzünder USB C [PD45W & QC45W] 12v USB Steckdose verteiler Mini Metall KFZ Ladegerät USB C Adapter Autoladegerät USB C Kompatibel mit iPhone 15 Pro Max 14…
Ursprünglicher Preis war: 14,99 €12,74 €Aktueller Preis ist: 12,74 €. inkl. MWST
15%
★★★★★(4)
![SYNCWIRE 60W Zigarettenanzünder USB C & USB Auto Adapter [PPS PD 30W & QC 3.0] Super Mini Ganzmetall KFZ Ladegerät USBC Schnellladung Kompatibel mit iPhone 15 Pro Max 14 13,…](https://m.media-amazon.com/images/I/71CwBWGc26L._SL1500_.jpg)
Obelixkenobi –
Ich habe das Teil nun längere Zeit getestet. Überwiegend brauche ich den Echo Auto, um alle möglichen Sender frei entsprechend meiner Ansage per Internet zu hören. Das geht ganz wunderbar. Wo andere Sender per DAB plus teilweise nur schlecht zu empfangen sind oder auch gar nicht, läuft das über das Internet vom Handy deutlich besser. Gekoppelt per Bluetooth mit meinem Autoradio und somit ist alles über die Autolautsprecher hörbar. Bei Bedarf kann natürlich auch das Mikrofon ausgestellt werden. Alexa muss ja schließlich nicht immer alles hören…
Ich bin sehr zufrieden 👍
Mat thias –
Der Echo Auto (2. Gen.) hat sich als wertvolle Ergänzung in unserem Fahrzeug erwiesen und bringt die Vorteile von Alexa auf die Straße. Diese kleine, aber leistungsstarke Einheit bietet eine beeindruckende Palette von Funktionen, die die Fahrt angenehmer und unterhaltsamer gestalten.
Die Einrichtung des Echo Auto war denkbar einfach. Nachdem er mit dem Auto verbunden ist, wird Alexa zur persönlichen Copilotin, die auf Sprachbefehle reagiert. Die intuitive Bedienung ermöglicht es, Musik abzuspielen, Nachrichten vorlesen zu lassen, das Navigationsziel zu ändern und vieles mehr, ohne dabei die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.
Die Spracherkennung funktioniert erstaunlich gut, auch in einer lauten Umgebung. Die Verbindung mit der Alexa-App bietet Zugang zu individuellen Einstellungen und ermöglicht es, die bevorzugten Musikdienste, Routen und Smart-Home-Geräte zu steuern.
Besonders beeindruckend fanden wir die Integration von Alexa Skills im Auto. Das ermöglicht eine nahtlose Verbindung mit kompatiblen Smart-Home-Geräten, so dass wir bereits auf dem Heimweg das Licht einschalten oder die Heizung steuern können.
Die Verarbeitung des Echo Auto ist solide und passt sich gut in das Auto-Interieur ein. Auch die ständigen Software-Updates von Amazon tragen dazu bei, die Funktionalität kontinuierlich zu verbessern.
Alles in allem ist der Echo Auto (2. Gen.) eine intelligente und praktische Erweiterung für jedes Auto. Wer Alexa bereits in seinem Alltag nutzt, wird die nahtlose Integration auch auf der Straße zu schätzen wissen. Eine klare Empfehlung für alle, die ihre Fahrzeit mit smarten Funktionen aufwerten möchten.
Beatnas –
Anfangs gab es massive Probleme mit der Verbindung zwischen Echo Auto und der Alexa App auf meinem S23 Ultra. Ich lasse die ursprüngliche Negativbewertung unten stehen, für bessere Nachvollziehbarkeit.
Nachdem ich Echo Auto zum sicherlich zehnten Mal verbunden hatte, läuft nun seit 2 Tagen alles so, wie ich es erwartet hatte. Die Verbindung wird direkt hergestellt, wenn ich den Wagen starte, Spotify lässt sich tadellos per Spracheingabe bedienen. Die Qualität sowohl des Gerätes als auch Musikwiedergabe ist einwandfrei.
Wenn alles so bleibt, wir es jetzt ist, bin ich sehr zufrieden!
Einen Stern Abzug gibt es dennoch wegen der frustrierenden Ersteinrichtung.
———- Ursprüngliche Rezension ———-
Angeschafft habe ich Echo Auto (2. Gen.), da mein 2017er Peugeot nicht über Android Auto verfügt. Die Einrichtung und Kopplung mit meinem S23 ultra verlief problemlos, ebenso die Sprachsteuerung der Musik (Spotify Premium ist mit Alexa gekoppelt) bei der ERSTEN Fahrt. Aber dann …
„Alexa, rufe _Name_ an“
„Ich verbinde mit _Names_ Echo“
„Nein, rufe _Names_ Mobiltelefon an“
„Ich rufe Martin an“
„NEEIINN“
Etwas später:
„Alexa, rufe Max Hanse an“
„Du hast 3 Kontakte: Hans Eins, Hans Zwei, Hans drei. Wen soll ich anrufen?“
„Stop! Keinen davon!“
„OK, ich rufe Hans Zwei an“
„NEEIINN“
Noch etwas später:
„Alexa, spiele Musik von Spotify“
„Ich kann keine Verbindung mit Spotify herstellen. Beende Spotify und starte es neu.“
(Was natürlich NICHTS genutzt hat!)
Ein paar Stunden später bei der nächsten Fahrt:
„Ich kann keine Verbindung mit dem Mobiltelefon herstellen“
Tja, was soll ich sagen. Die Alexa App auf meinem S23 ultra hat das Echo Auto komplett aus der Geräteliste entfernt. Es musste neu gekoppelt und eingerichtet werden (was immer ein paar Minuten dauert), danach funktionierte es zwischenzeitlich wieder. Bis zum nächsten Morgen, als das ganze Spiel von vorne begann („Ich kann keine Verbindung …“)!
Alexa darf die Kontakte meines Telefons synchronisieren und zeigt in der App am Smartphone auch die Telefonnummern an. Trotzdem kennt sie Adressen für eine Navigation nicht (will mich nach Berchtesgarden schicken, wenn ich zu meinem Bruder nach Kassel möchte, warum auch immer?!?!) und behauptet steif und fest, dass mein Bruder keine Telefonnummer habe und ich diese in der Alexa-App hinterlegen solle. (Da könnte man schonmal deutlich böse werden …)
Nun denn, die erste wirkliche Freude (ganz am Anfang beim ersten Versuch) ist massivem Frust gewichen.
Echo Auto funktioniert bei mir definitv GAR NICHT. Das ist sehr schade, denn das Konzept, Alexa für ältere Autos bereitzustellen, ist ja nicht schlecht. Dafür gibt’s dann auch den obligatorischen einen Stern.
Kevin –
Es befinden sich mehrere Echo / Alexa Versionen in meinem Besitz, also musste auch eine fürs Auto her.
Angeschafft wurde das Gerät für einen Ford C Max Grand. Der Anschluss war in wenigen Sekunden geschafft. Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich die Halterung neben der Automatikschaltung angeklebt und das USB Kabel dezent in der Mittelarmlehne verstaut. Noch schnell die Sender-Quelle auf das Handy umgestellt, über die Alexa App das Ding eingerichtet und ab ging die Post. Beim ersten Gebrauch lief alles glatt:
Es wurden ausgewählte Radiosender angespielt, Kontakte aus dem Handy wurden wunschgemäß angerufen und Musiktitel über Amazon Music abgespielt. Am zweiten Tag war Alexa dann nicht mehr ganz so kooperativ: der angeforderte Radiosender wurde nicht mehr angewählt, Kontakte wurden teilweise nicht mehr gefunden.
Bis auf einige Aussetzer bin ich ich jedoch ganz zufrieden und werde weiterhin mit Alexa auf Tour sein.
Die Desche –
Ich habe einen mittlerweile etwas in die Jahre gekommenen BMW bei dem der ursprüngliche Käufer – warum auch immer – auf jegliche Entertainment-Features verzichtet hat. Jetzt hab ich mir immer gewünscht eine Lösung zu haben, die sich einfach automatisch und zuverlässig mit meinem Handy verbindet sobald ich die Zündung starte. Das tut das Echo Auto, auch die erste Generation hat das bereits super gemacht.
Was mir auch wichtig war: Ich hab in Zeiten von schlauen Assistenten wie Chat GPT einfach keinen Bock mehr auf Alexa und auswendig gelernte Roboterphrasen, da musste es die Möglichkeit geben, das einfach komplett auszublenden. Und tada: Es geht. Man kann das Gerät im Alltag nutzen, ohne dass man irgendwie merkt, dass da Alexa integriert ist.
Und jetzt das für mich wichtigste Feature der neuen Generation: Das Mikrofon ist gut. Es ist nicht SO gut wie jetzt bspw. in einem iPhone, aber gut genug als dass Leute am Telefon bis auf die unterschiedliche Lautstärke keinen Unterschied wahrnehmen. Selbst Sprachnachrichten klingen ordentlich und nicht wie bei der ersten Generation als hätte ich sie in ein altes Telefon gequatscht.
Zur reinen Hardware kann ich nur sagen, dass alles soweit ordentlich ist. Das USB-Kabel vom Anschluss bis zum ersten Plastikmodul (da wo Klinke angesteckt wird und dann das Kabel zum Mikrofonteil rausgeht) ist ziemlich kurz, wenn der Zigarettenanzünder doof platziert ist dann hängt das mitten drin im Weg. Da braucht man dann ggf. eine kurze USB-Verlängerung wenn das zu sehr stört. Das Mikrofonteil mit dem Leuchtring, was auch bei der Produktseite immer zu sehen ist, ist solide und schön angenehm klein/unauffällig.
Alles in allem bin ich sehr happy damit. Für den Preis und wenn man aktuell nur per Aux Musik hören kann ist das ne 10/10
Die Desche –
Ich habe das Teil nun längere Zeit getestet. Überwiegend brauche ich den Echo Auto, um alle möglichen Sender frei entsprechend meiner Ansage per Internet zu hören. Das geht ganz wunderbar. Wo andere Sender per DAB plus teilweise nur schlecht zu empfangen sind oder auch gar nicht, läuft das über das Internet vom Handy deutlich besser. Gekoppelt per Bluetooth mit meinem Autoradio und somit ist alles über die Autolautsprecher hörbar. Bei Bedarf kann natürlich auch das Mikrofon ausgestellt werden. Alexa muss ja schließlich nicht immer alles hören…
Ich bin sehr zufrieden 👍
Mat thias –
Ich habe das Teil nun längere Zeit getestet. Überwiegend brauche ich den Echo Auto, um alle möglichen Sender frei entsprechend meiner Ansage per Internet zu hören. Das geht ganz wunderbar. Wo andere Sender per DAB plus teilweise nur schlecht zu empfangen sind oder auch gar nicht, läuft das über das Internet vom Handy deutlich besser. Gekoppelt per Bluetooth mit meinem Autoradio und somit ist alles über die Autolautsprecher hörbar. Bei Bedarf kann natürlich auch das Mikrofon ausgestellt werden. Alexa muss ja schließlich nicht immer alles hören…
Ich bin sehr zufrieden 👍
Kevin –
Es befinden sich mehrere Echo / Alexa Versionen in meinem Besitz, also musste auch eine fürs Auto her.
Angeschafft wurde das Gerät für einen Ford C Max Grand. Der Anschluss war in wenigen Sekunden geschafft. Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich die Halterung neben der Automatikschaltung angeklebt und das USB Kabel dezent in der Mittelarmlehne verstaut. Noch schnell die Sender-Quelle auf das Handy umgestellt, über die Alexa App das Ding eingerichtet und ab ging die Post. Beim ersten Gebrauch lief alles glatt:
Es wurden ausgewählte Radiosender angespielt, Kontakte aus dem Handy wurden wunschgemäß angerufen und Musiktitel über Amazon Music abgespielt. Am zweiten Tag war Alexa dann nicht mehr ganz so kooperativ: der angeforderte Radiosender wurde nicht mehr angewählt, Kontakte wurden teilweise nicht mehr gefunden.
Bis auf einige Aussetzer bin ich ich jedoch ganz zufrieden und werde weiterhin mit Alexa auf Tour sein.
Die Desche –
Ich habe das Teil nun längere Zeit getestet. Überwiegend brauche ich den Echo Auto, um alle möglichen Sender frei entsprechend meiner Ansage per Internet zu hören. Das geht ganz wunderbar. Wo andere Sender per DAB plus teilweise nur schlecht zu empfangen sind oder auch gar nicht, läuft das über das Internet vom Handy deutlich besser. Gekoppelt per Bluetooth mit meinem Autoradio und somit ist alles über die Autolautsprecher hörbar. Bei Bedarf kann natürlich auch das Mikrofon ausgestellt werden. Alexa muss ja schließlich nicht immer alles hören…
Ich bin sehr zufrieden 👍
Mat thias –
Ich habe einen mittlerweile etwas in die Jahre gekommenen BMW bei dem der ursprüngliche Käufer – warum auch immer – auf jegliche Entertainment-Features verzichtet hat. Jetzt hab ich mir immer gewünscht eine Lösung zu haben, die sich einfach automatisch und zuverlässig mit meinem Handy verbindet sobald ich die Zündung starte. Das tut das Echo Auto, auch die erste Generation hat das bereits super gemacht.
Was mir auch wichtig war: Ich hab in Zeiten von schlauen Assistenten wie Chat GPT einfach keinen Bock mehr auf Alexa und auswendig gelernte Roboterphrasen, da musste es die Möglichkeit geben, das einfach komplett auszublenden. Und tada: Es geht. Man kann das Gerät im Alltag nutzen, ohne dass man irgendwie merkt, dass da Alexa integriert ist.
Und jetzt das für mich wichtigste Feature der neuen Generation: Das Mikrofon ist gut. Es ist nicht SO gut wie jetzt bspw. in einem iPhone, aber gut genug als dass Leute am Telefon bis auf die unterschiedliche Lautstärke keinen Unterschied wahrnehmen. Selbst Sprachnachrichten klingen ordentlich und nicht wie bei der ersten Generation als hätte ich sie in ein altes Telefon gequatscht.
Zur reinen Hardware kann ich nur sagen, dass alles soweit ordentlich ist. Das USB-Kabel vom Anschluss bis zum ersten Plastikmodul (da wo Klinke angesteckt wird und dann das Kabel zum Mikrofonteil rausgeht) ist ziemlich kurz, wenn der Zigarettenanzünder doof platziert ist dann hängt das mitten drin im Weg. Da braucht man dann ggf. eine kurze USB-Verlängerung wenn das zu sehr stört. Das Mikrofonteil mit dem Leuchtring, was auch bei der Produktseite immer zu sehen ist, ist solide und schön angenehm klein/unauffällig.
Alles in allem bin ich sehr happy damit. Für den Preis und wenn man aktuell nur per Aux Musik hören kann ist das ne 10/10
Dirk –
Es befinden sich mehrere Echo / Alexa Versionen in meinem Besitz, also musste auch eine fürs Auto her.
Angeschafft wurde das Gerät für einen Ford C Max Grand. Der Anschluss war in wenigen Sekunden geschafft. Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich die Halterung neben der Automatikschaltung angeklebt und das USB Kabel dezent in der Mittelarmlehne verstaut. Noch schnell die Sender-Quelle auf das Handy umgestellt, über die Alexa App das Ding eingerichtet und ab ging die Post. Beim ersten Gebrauch lief alles glatt:
Es wurden ausgewählte Radiosender angespielt, Kontakte aus dem Handy wurden wunschgemäß angerufen und Musiktitel über Amazon Music abgespielt. Am zweiten Tag war Alexa dann nicht mehr ganz so kooperativ: der angeforderte Radiosender wurde nicht mehr angewählt, Kontakte wurden teilweise nicht mehr gefunden.
Bis auf einige Aussetzer bin ich ich jedoch ganz zufrieden und werde weiterhin mit Alexa auf Tour sein.
Mat thias –
Ich habe den Echo Auto 1 & 2 in meinem Toyota Prius Plugin Hybrid der Baureihe 4, genutzt.
Perfekt.
Zuerst den Echo Auto 1 und dann 2023 den Echo Auto 2.
Beim Echo Auto 2 ist mir besonders die kleine Bauweise positiv aufgefallen und die Integration in das Fahrzeug. Verbindung per Bluetooth ans Smartphone und per Bluetooth ans Auto, so daß ich Radiosender streamen konnte, Wetter abfragen und sämtliche anderen Dinge, die Alexa sonst auch macht, steuern konnte.
Somit perfekt. Kleine Schwächen hat das Gerät jedoch auch. Nicht immer klappte die Verbindung sofort. Ab und zu musste ich das Gerät von der Stromversorgung entfernen und wieder neu starten.
Aber danach lief es wieder.
Jetzt habe ich einen Toyota CHR 2, PHEV, bekommen,
Leider läuft Alexa auf diesem Fahrzeug nicht. Es kann nicht mehr mir dem Fahrzeug verbunden werden. Selbst der Amazon technische Support konnte mir nicht weiterhelfen.
Daher muß ich mich leider von der Alexa im Auto trennen und auf Android Auto umsteigen.
Aber es gibt schlimmeres.
Ich kann dennoch jedem, der damit liebäugelt, dieses Gerät empfehlen.
Einmal richtig installiert, hat man damit viel Spaß und Freude im Auto.
Musikstreaming und selbst das Garagentor öffnet das Gerät per Sprachbefehl.
Mausal –
Also die Alexa macht was sie soll, nur die Verbindung bricht öfters ab, trotz Empfang. Was auch noch nervig ist, die WERBUNG ständig, öfter als Daheim bei der Alexa. Aber ein großes Plus, wenn man jemanden anrufen will, versteht es Alexa genau, nicht wie beim Autoradio, der ruft immer die falschen Leute an. Würd sie wieder kaufen
Beatnas –
Der Echo Auto (2. Gen.) hat sich als wertvolle Ergänzung in unserem Fahrzeug erwiesen und bringt die Vorteile von Alexa auf die Straße. Diese kleine, aber leistungsstarke Einheit bietet eine beeindruckende Palette von Funktionen, die die Fahrt angenehmer und unterhaltsamer gestalten.
Die Einrichtung des Echo Auto war denkbar einfach. Nachdem er mit dem Auto verbunden ist, wird Alexa zur persönlichen Copilotin, die auf Sprachbefehle reagiert. Die intuitive Bedienung ermöglicht es, Musik abzuspielen, Nachrichten vorlesen zu lassen, das Navigationsziel zu ändern und vieles mehr, ohne dabei die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.
Die Spracherkennung funktioniert erstaunlich gut, auch in einer lauten Umgebung. Die Verbindung mit der Alexa-App bietet Zugang zu individuellen Einstellungen und ermöglicht es, die bevorzugten Musikdienste, Routen und Smart-Home-Geräte zu steuern.
Besonders beeindruckend fanden wir die Integration von Alexa Skills im Auto. Das ermöglicht eine nahtlose Verbindung mit kompatiblen Smart-Home-Geräten, so dass wir bereits auf dem Heimweg das Licht einschalten oder die Heizung steuern können.
Die Verarbeitung des Echo Auto ist solide und passt sich gut in das Auto-Interieur ein. Auch die ständigen Software-Updates von Amazon tragen dazu bei, die Funktionalität kontinuierlich zu verbessern.
Alles in allem ist der Echo Auto (2. Gen.) eine intelligente und praktische Erweiterung für jedes Auto. Wer Alexa bereits in seinem Alltag nutzt, wird die nahtlose Integration auch auf der Straße zu schätzen wissen. Eine klare Empfehlung für alle, die ihre Fahrzeit mit smarten Funktionen aufwerten möchten.
Philipp Pfeiffer –
Da ich als Monteur andauernd und vor allem auch lang unterwegs bin, habe ich mir Echo Auto zugelegt
✅ Funktioniert super mit VW Crafter ! (Habe nur FM-Radio ohne Kassettendeck oder CD)
✅ Installation sehr schnell
✅ Handy verbindet sich direkt automatisch
✅ Handy braucht man nicht unbedingt (als Bildschirm bzw. kann auch irgendwo Standby rumliegen – auch !mit Tastensperre!)
➡️ Außerdem möchte ich hervorheben, dass ich es wirklich gut finde, dass man Echo Auto nicht mit so einer Kleberückseite versehen hat (wie man vielleicht zunächst denkt) sondern, das Ding ist tatsächlich magnetisch. Heißt:
➡️ Das eine Teil kommt entweder, je nachdem was man hat oder will, in AUX-Anschluss vom Radio oder 12 V- Anschluss (Zigarettenanzünder) und das andere Ding kann man entweder irgendwo festhaften und dauerhaft schön & problemlos umändern oder so wie ich beim Transporter, einfach an die Blechwand hinter sich heften (hab auch eine 12V Buchse unten am Sitz, daher echt praktisch)
Ich find’s echt gut, gerade für Musik oder wenn ich einmal nach Stau frage oder will, dass es mir andere Infos nennt oder weiß der Kuckuck.
Daher 5/5 – kann ich nur empfehlen, gerade weils sicherer ist und auch für Transporter/Crafter/Sprinter , die nicht die Highend Ausstattung haben
Norbert Rügen –
Ich hatte bereits den ersten Echo Auto und habe auf die neue Version aus mehreren Gründen gewechselt.
Zunächst einmal – wer braucht eigentlich einen Echo Auto? Ohne Amazon Music App und Smartphone im Auto funktioniert er ja gar nicht. Es ist also kein vollwertiger Echo, der nur irgendwoher eine Internetverbindung herstellen müsste.
Die Verbindung erfolgt nicht direkt mit der Soundanlage des Autos, sondern ausschließlich über das Smartphone und die Amazon Alexa App sowie die Amazon Music App.
Und in der letztgenannten App kann ein jeder ja ebenfalls per Sprachsteuerung Musik anfordern. Der Haken daran – das geht nur, wenn man am Handy zuvor jedes Mal das entsprechende Symbol antippt.
Einen Echo Auto braucht also jeder, der die Alexa-Funktionalität haben will OHNE auf das Smartphone zu schauen oder zu tippen. Was ja bekanntlich in der Fahrt verboten ist. Neueste Autos unterstützen Alexa oft bereits ab Werk, für Besitzer dieser Fahrzeuge ist der Echo Auto überflüssig.
Soweit so gut. Was hat sich gegenüber der ersten Generation eigentlich verbessert? Ich hatte den neuen Echo Auto gekauft, weil ich mir eine schnellere Reaktion des Gerätes erhofft hatte. Denn der Echo Auto ist einfach träger als ein normaler Echo. Nicht viel, aber im Alltag nervig.
Hier hat sich leider nicht das Geringste getan.
Die Spracherkennung ist dagegen tatsächlich besser geworden. Hier macht der Echo Auto, wie schon der Vorgänger, einen überragenden Job. Auch bei lauter Musik und hoher Geschwindigkeit reagiert der Echo und Befehle verarbeitet er treffsicher und fast immer richtig.
Die werkseigene Sprachassistenz meines Fahrzeugs deklassiert dieses kleine Gerät völlig.
Der größte Vorteil gegenüber dem Vorgängermodell ist aber kein technischer, sondern ein ergonomischer.
Mikrofon und der eigentliche Echo sind nun getrennte Module.
Mit dem Mikrofon ließ sich bei mir sich nun eine weitgehend unauffällige Installation des gesamten Systems realisieren. Und das ist in der Praxis Gold wert. Kein Gerät in den Lüftungsschlitzen mehr und Kabel die von dort unschön nach unten baumeln (außer man will das).
Das eigentliche Hauptgerät lässt sich nun in der Mittelkonsole verbergen oder zwischen Sitz und Mittelkonsole.
Während bei mir der alte Echo Auto am Ende immer irgendwo herumlag (weil er mir in den Lüftungsschlitzen visuell auf den Keks ging und er bei starkem Lüftungsbetrieb auch schlecht reagierte),
ist die neue Version nun aufgeräumt, unauffällig verkabelt und wesentlich effizienter.
Das gefällt mir persönlich so gut, dass sich für mich das Update gelohnt hat.
Warum nur vier Sterne?
Der Preis. Den eigentlichen Job erledigt ja das Smartphone, ein echter eigener Lautsprecher ist der Echo Auto nicht, eine direkte Anbindung an das Auto wird nicht realisiert. Im Kern geht es nur darum, dass ich Alexa bedienen kann ohne auf das Handy zu schauen. Mehr muss der Echo Auto nicht leisten und mehr leistet er auch nicht.
Preise zwischen 60-80 Euro sind da wirklich fragwürdig.
Wenn er im Angebot ist, lohnt sich die Anschaffung meiner Ansicht nach aber fraglos.
4 Sterne